Интрига с возрождением легендарного автомобильного бренда, кажется, окончательно развеялась. Группа ГАЗ показала первый образец машины и пообещала, что запуск серийного производства начнется во II квартале этого года на площадке, где ранее выпускались автомобили европейских марок «Шкода» и «Фольксваген». Правда, к старой доброй «Волге» автомобиль будет иметь, мягко говоря, очень опосредованное отношение. Он будет называться Volga K50, по классу соответствовать среднеразмерному кроссоверу D-класса (старые «Волги» относились к седанам Е-класса), а фактически представлять собой слегка перелицованный Geely Monjaro. Отличия ограничиваются рисунком решетки радиатора (у K50 она стала выпуклой с вертикальными ламелями, с отсылкой к старым моделям), дизайном колесных дисков и фирменным логотипом (шильдиком). Производитель не скрывает, что поначалу «возрождение» будет состоять в крупноузловой сборке (то есть на ГАЗ будут доставлять китайские машины в разобранном виде), а потом обещают перейти к «более глубокой локализации», включая использование российских деталей и комплектующих. Geely Automobile Holdings Limited (по-китайски Цзили) – это одна из крупнейших автомобилестроительных компаний КНР, базирующаяся в Гонконге. Собственно китайской она стала в июне 1997 года, после того как остров официально перестал быть британской колонией. Тогда «Цзили» стала первым частным производителем автомобилей в Поднебесной. Кстати, в Китае модель Geely Monjaro в пересчете на наши деньги стоит около 1,8 млн рублей. А цену новой «Волги» обещают в районе 3 – 3,5 миллионов в зависимости от комплектации. Радоваться или нет такому «возрождению» (может, лучше было бы не позорить легендарную марку и навсегда оставить ее в истории?), решайте сами.