Сотрудниками Госавтоинспекции Нижнего Новгорода на днях провели традиционную операцию «Автобус», которая всегда проходит в начале теплого сезона. В отличие от обычных рейдов, когда полицейская машина стоит на обочине или островке безопасности, а стоящие рядом гаишники высматривают нарушителей в потоке, либо выборочно тормозят отдельные машины, в данном случае использовались так называемые скрытые методы контроля. Иными словами, за водителями вели тайное наблюдение с видеофиксацией нарушений. Именно эта скрытность принесла богатый «улов». Всего за пару часов на улицах города поймали 63 водителя-нарушителя. Самым распространенным хулиганством являлось чисто нижегородское – езда с открытыми дверями. И речь не о тех редких случаях, когда шофер плохо нажал кнопку или вовсе забыл, а об открывании двери на ходу, до полной остановки автобуса, либо отъезде от остановки с еще не закрывшейся дверью. Об этой проблеме, кстати, писали еще в 50-е годы прошлого века. Уже тогда у горьковских водителей вошло в моду нажимать на кнопки открытия дверей «заранее», до того, как транспортное средство остановится. Неоднократно принимались соответствующие меры, проводилась воспитательная работа, но традицию так и не изжили, ни в 60-е годы, ни в 80-е, ни в нулевые. Интересно, что на современных автобусах большого класса (например, ЛиАЗ-5292 – самая распространенная в Нижнем модель) стоят блокираторы, которые в принципе не позволяют открывать двери до полной остановки и, наоборот, трогаться с места с незакрытыми дверями. Но у машин, проездивших по маршрутам 5 – 7 лет эти устройства нередко выходят из строя и водители, поняв это, тут же возвращаются к прежним «методам». Но больше всего этим грешат маршрутки, которые порой сперва рвут с места, а уже потом закрывают двери. К слову, штраф за это довольно опасное нарушение составляет всего 500 рублей. Также во время рейда было выявлено 9 неисправных автобусов, причем у одного из них штатно не работали тормоза. Еще у 11 единиц общественного транспорта отсутствовали диагностические карты (данные о техосмотре). Нередко водители просто нарушали правила, заезжали на светофоре за стоп-линию, не пропускали пешеходов, опасно маневрировали. А один из автобусов ездил по городу с нечитаемыми госномерами. Дополнительно сотрудниками ГАИ направлено 6 информационных материалов в Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому федеральному округу для рассмотрения вопроса о возбуждении дел по ст. 14.1.2 КоАП РФ. Речь идет о работе на маршрутах без лицензии. Отметим, что все эти нарушения были выявлены за короткое время на нескольких участках дорог. А представьте, сколько их можно было бы найти, если бы гаишники устроили тотальную облаву на автобусы?