Вопиющие нарушения выявила Ульяновская транспортная прокуратура. Сотрудники ведомства провели широкомасштабную проверку соблюдения технических регламентов на речном флоте. Проверка касалась вроде бы банальной вещи – швартовки судов к причалам во время стоянок. Все, кто хоть когда-нибудь плавал по реке, знают, что пассажирские теплоходы и сухогрузы крепят к пирсам и пристаням при помощи швартовых тросов, которые в свою очередь при помощи специальных улов обматываются вокруг кнехтов, специальных парных тумб с общим основанием. И это основа основ любого судовождения. Однако в Ульяновске, Сенгилее и Криушах сразу на 12 грузовых и пассажирских причалах частично отсутствовали швартовые, а также отбойные устройства (кранцы). Это такие штуковины, которые смягчают удар борта о пристань. В результате суда весом в сотни и тысячи тонн привязывали прямо… к стволам растущих на берегу деревьев! Фактически речь идет о швартовке в стиле средневековья, когда единая система пристаней на крупных реках отсутствовала, и всякого рода речные галеоны, беляны, баржи крепили к чему попало, в том числе к тем же прибрежным деревцам. Жуткий позор! Транспортный прокурор внес представления руководителям предприятий-собственников. А Ространснадзор оштрафовал должностных лиц и организации по статье 14.43 КоАП РФ (нарушение технически регламентов). Общая сумма взысканий составила 90 тысяч рублей.