На Волге произошла первая в текущую навигацию посадка судна на мель. Благодаря практически полному заполнению водохранилищ и высокой водности на всем протяжении реки установились гарантированные 3-х – 4-х метровые глубины, достаточные для прохождения любого сухогруза (даже перегруженного). Но мель все-таки нашлась. 1 июля следовавший вниз по течению сухогруз «Нальчик» с пшеницей ударился о дно в районе Городца. Это произошло на 852-м километре судового хода. Судя по карте фарватера, ЧП случилось не на открытой воде, а прямо в межшлюзовом бьефе Городецкого гидроузла, непосредственно на подходе к шлюзу №16. Глубина в этом месте составляет от 4,3 до 5,8 метров. Поэтому не совсем понятно, какую именно «мель» нашел старый сухогруз в данном месте? Судно относится к проекту 21-88, тип «Калининград». Оно было построено в 1966 году на судоверфи в Комарно (Чехословакия) и в нынешнюю навигацию отмечает свой 60-летний юбилей. Нижегородская транспортная прокуратура начала проверку соблюдения требований законодательства о безопасности судоходства. Ведомство планирует установить причины случившегося и дать правовую оценку действиям экипажа и навигационных служб. Пробоин в борту не зафиксировано, никто не пострадал. «Нальчик» (порт приписки Нижний Новгород) был стащен с мели буксирами и продолжил свой путь.